10A Dual-канальный драйвер двигателей борту модуль высокой Мощность H Мост постоянного тока 3-36V сильного торможения Функция приводная пластина

Производительность привода non-L298 этих чипов с приводом от двигателя можно сравнить, привод фокусируется на токе и эффективности, эффективно воспроизводит мощность двигателя и время работы от аккумулятора. Выдерживает высокие перегрузки по току, максимальный ток до 30А.

Этот привод также имеет функцию тормоза, которая может быстро остановить мотор, тормоз быстро, тормоз ясен, для достижения этой функции прост.

В драйвере используется полный двухчиповый полумостовой Драйвер + очень низкое сопротивление n-канального МОП-транзистора. Комплектный двухчиповый наполовину мостовой драйвер чип надежный привод, так что MOSFET переключает потери на минимум. Для улучшения использования энергии. Драйвер MOSFET chip поставляется с аппаратными тормозами и отзывы о питании.

Этот драйвер превосходит интегрированную схему питания с низким запасом мощности и другими комбинированными схемами полумоста с точки зрения сложных проблем синхронизации и дополнительных проблем вождения.

MOSFET с использованием n-канала IRF3205 MOSFET, использование двух выделенных полумостовых чипов, верхняя трубка с загрузочным конденсатором, так что трубка имеет достаточно напряжения привода, может быстро открыть канал MOSFET для улучшения скорости двигателя кривизны, но также может быстро тормозить для двигателя. Это может сделать автомобиль может быстро начать также быстро убить автомобиль.

Привод может работать от 0% до 99% рабочего цикла ШИМ-модуляции, так что двигатель может получить достаточно напряжения привода.

Двигатель вперед: DIR = 1 PWM = PWM

Реверс двигателя: DIR = 0 PWM = PWM

Стояночный тормоз: DIR = X PWM = 0 (X-любое состояние)